朱紅迪和賈月亭遠遠對戰：賈哥，你別光說PPT了，先給我一輛車，我測試一下。

[TechWeb]4月24日消息，前兩天在哪吒汽車舉辦的春季發布會上，360創始人襤褸表示，中國擁有最完整的新能源汽車產業鏈，小米在短短三年內實現了快速發展。 小米SU7已經造出來了，為什麼FF創辦人賈躍亭至今還沒有造車成功。

楚宏翼說，我不代表賈會計。 他把圖紙帶到了美國，但很長一段時間都沒能造出幾輛車。 相反，高合汽車這麼做了，但他卻轉身起訴了其他所有人。 我認為他犯了一個錯誤。 馬斯克本來要在中國建廠造車，但他卻去了美國造車。 他根本不了解中國的優勢。

此話一出，引發網友熱議。 今天下午，賈躍亭在個人微博上發布了一條回應視頻，內容是：“老楚（指楚紅迪）你好，我現在坐在FF91的後座，這輛車是從我們後座確定的。零重力座椅和智慧後排互聯繫統絕對是你工作和生活最需要的，希望FF91能成為你下次來美國時的專屬座駕。

賈躍亭說：「這兩天我聽到了老楚對我們的一些看法，但我覺得防賊並不是老楚的價值所在。 我也覺得老朱希望能夠為年輕人傳承和倡議。 努力者不應該抄襲、抄襲。 我也相信老褚您一定也認同，只有當原創精神深入骨髓，出現一大批原創奮鬥者時，中國的AI電動車產業才能走在前列。 世界的。

“雖然FF自量產以來僅交付了11輛汽車，但這11輛歷盡千辛萬苦的汽車都是完全原創、創新的頂級產品，具有非凡的突破意義。” 賈躍亭在影片中說道。 如果美國10年前製造汽車，我們就有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋樑。 中國目前擁有世界上最強大的供應鏈，但只有融入全球一體化的經濟體系中，才能創造最大的價值。 FF的供應鏈正在努力向中國轉移，我們也會在適當的時候將FF91帶回中國生產。

隨後，褚紅迪在個人微博回應：“賈哥，你別光說ppt了，先把車送到360大廈小廣場讓我試試。”

有報道稱，賈躍亭對褚宏毅做出反應，提到抄襲和抄襲，因為螢宏毅首先提到了高河，賈躍亭「抱怨」。 今年2月底，高合汽車停產瀕臨破產的消息在資本市場人士朋友圈引起熱議，直言高合汽車是「一件丟臉的事」。 進入這個行業。

根據國內媒體通報，高合汽車創辦人丁磊於2015年7月加入樂視汽車，擔任樂視超級汽車聯合創辦人、中國及亞太區副總裁兼全球執行長。 離開樂視汽車後，丁磊從老東家招募了一批人，於2017年12月創立華人運通科技有限公司。

3月5日，法拉第未來宣布，FF及其中國子公司以侵犯商業機密和不正當競爭為由，對高合汽車創始人丁磊提起訴訟。 FF請求法院判令賠償相應損失，並要求華人運通立即停止涉及FF 91的商業機密侵權行為。

同日，高合汽車發布回應聲明稱，高合汽車、鼎磊沒有任何抄襲或侵犯 FF 商業機密或智慧財產權的行為，也沒有任何抄襲或侵犯 FF 商業行為的行為。 此外，高合HiPhi X機型的外觀設計具有自主智慧財產權，不抄襲。

值得一提的是，在小米SU7上市後，賈躍亭也公開評價：「小米在造車方面的執行力和行銷能力確實值得稱讚，但模仿文化、模擬捷徑模式及其伴隨的思維被很多人認為是成為常態。 令人擔憂。 價值觀決定天花板，對標、抄襲、淺層創新無法帶來根本性的技術變革和根本性的技術超越。

針對這些抱怨，雷軍在個人微博上發文：「小米SU7是我們3年努力的成果，如果我們做得好，請支持我們，如果你覺得不好，直接告訴我們。」我們一定會認真傾聽並迅速改進。

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