共享單車為何難賺錢 教授：高估用戶質量，低估競爭對手_TechWeb

網易科技訊 7 月 24 日消息，據外媒 CNBC 報道，一位商學院教授表示，由於對當地法規的誤判、用戶不當行為以及缺乏品牌忠誠度，共享單車企業可能賺不到錢。

就在 7 月 7 日新的自行車停車規定出台之前，三家無樁自行車共享公司——Gbikes、oBike 和 ShareBikeSg——宣布將停止在新加坡的營運。 據了解，除新加坡外，中國最大的共享單車平台已退出澳洲和以色列市場，因為其競爭對手提供免押金騎行服務。

新加坡國立大學商學院副教授 Nitin Pangarkar 週一對 CNBC 表示，共享單車公司退出的根本原因是他們採取了「糟糕的策略」。

Panjakar說：“很多公司沒有考慮到，一旦人們隨意停放汽車，地方當局就會出台法規進行管理。以前，大家都是搶地盤。眾所周知，獲得更多的市場份額，賺錢真的很容易。”

他也表示，公司的業績對於共享單車產業的未來來說並不是一個好兆頭。 他解釋說，共享單車行業的許多早期努力都是基於輕鬆賺錢的試錯過程。

潘賈卡指出，未來共享單車可以在監管寬鬆、罰款和許可成本較低的地方運作。

他建議，考慮實現平台多元化並將自行車共享選項添加到服務清單中的大公司應該首先評估他們可以從自行車共享服務中獲得多少收入。

他補充說：「提供一個允許人們使用各種交通方式的平台有什麼附加價值？ 必須仔細評估添加共享單車選項的附加價值。”

在共享單車領域，企業面臨的另一個挑戰是市場不穩定：使用者不太可能只忠於一個品牌。 Panjakar 指出，這引發了人們對公司目前市佔率能否維持的疑問。

“我今天租了一輛oBike，但這會阻止我改天再租一輛共享單車嗎？” 我說。 （黎巴嫩）