豐田宣布與騰訊控股策略合作

[TechWeb]4月26日消息，豐田汽車攜一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯等品牌參加以「創意」為主題的第十八屆北京國際車展（以下簡稱「北京車展」）。 共同打造汽車新未來」昨天。

在本屆北京車展上，豐田正式宣布與騰訊集團建立策略夥伴關係。

雙方將最大限度地發揮各自的優勢。 豐田將結合騰訊大模式的AI、雲端、數位生態等優勢，與豐田SDV等豐富的行動服務結合，為每位使用者打造個人化、多樣化的行動體驗。 並將共同為未來出行創造新價值。

此外，豐田也帶來了其向移動出行公司轉型的最新進展，包括決心透過其「多路技術路徑」實現碳中和，電動車車型最新的純電動車型是與中國本土合作夥伴共同開發的全面努力實現「全民出行」等各方面成果。

去年4月以來，豐田全球管理團隊圍繞著「電動化」、「智慧化」與「多元化」三個方向，以「傳承與進化」為關鍵字，推動豐田業務轉型進程。 其中，為配合中國汽車市場發展，滿足中國客戶需求，增強本土自主研發能力，豐田汽車研發中心更名為「豐田智慧電動車研發中心」（IEM by TOYOTA），多面向業務同步開展，推動電動車發展，加速電動車車型研發，同時實現中國式「傳承與進化」的2.0階段發展篇章。

豐田以轉型為移動出行公司為目標，推出了「共同創造汽車新未來！」的口號，其中蘊含著豐田一貫的核心理念：

– 「多管齊下」策略實現碳中和

– 讓世界各地的人們微笑，生活變得更加豐富多彩，成為“最好的本土公司”

– 繼續為每個人提供行動自由，“Mobile for All”

為了實現這些想法，豐田認為他們需要「擁有相同理想、為共同目標而努力、願意與豐田合作實現更美好未來的合作夥伴」。

豐田繼續努力減少碳排放。 由於各國和地區的能源狀況和生活環境不同，豐田希望透過提供BEV、HEV、PHEV和FCEV等多管齊下的解決方案來實現碳中和。

中國有960萬平方公里的土地和14億人口。 這也是全球最大的汽車市場，年銷量超過3000萬輛新車。 在中國，豐田將秉承「多路」的核心概念，均衡發展BEV和HEV車型，未來也將加強PHEV車款。

面向中國這個全球最大、消費需求最強勁的汽車市場，豐田在北京車展上推出了滿足中國消費者期待的純電動新車型：「bZ3C」和「碧智3X」：

– 「bZ3C」以「Reboot」為概念關鍵字，塑造出生動且標誌性的造型，並創造出一個留白空間，讓年輕的 Z 世代顧客重新啟動心情。

– 「碧智3X」針對年輕一代家庭用戶，以像徵舒適的移動客廳「Cozy Home」為理念，打造寬敞舒適的空間。

明年正式上市的兩款新車均搭載豐田最新的自動駕駛輔助系統和智慧座艙，提供更安全、更舒適的駕駛體驗，為客戶帶來新的寶貴體驗。

隨著去年在廣州車展推出的「bZ滿意空間概念」概念車，專屬電動bZ系列產品線將持續壯大。

除了燃油經濟性和可靠性等眾所周知的特點外，豐田的混合動力引擎不斷提高動力裝置效率，同時升級車型的整體設計、高級功能和技術意義，以適應實際情況。 定位不同車型和使用者需求。 新推出的皇冠、全新凱美瑞、新普拉多車型均搭載了豐田最新升級的混合動力轉向系統，給客戶更多的選擇。

此外，作為更多元化的新能源使用方式，豐田將繼續積極推動氫能源社會的發展，持續開發滿足眾多不同領域需求的FCEV車型。 為實現中國碳中和的目標，豐田未來將在「多路徑」路徑上繼續努力。

“提供新的體驗價值，為每位顧客提供個人化服務。” 為了實現這一目標，豐田認為整合硬體和軟體以創建與社會基礎設施無縫連接的「軟體定義車輛」（以下簡稱「SDV」）非常重要。

在本屆北京車展上，豐田帶來了改良型概念車「LF-ZC」。 可以使基本零件小型化和輕量化，並以最佳的空氣動力學佈局組裝它們。 且不說高續航里程等基本性能，這款車還擁有前所未有的低重心與車內空間的結合，流暢優美的造型以及直覺駕駛性能。

此外，透過軟硬體的融合，作為一款能夠事先讀取使用者需求並自行開發的SDV，能夠創造個人化的體驗價值。 「LF-ZC」將於2026年向全球推出。

汽車不僅僅是日常代步和長途駕駛的工具，豐田希望每個人都能享受旅行的自由和樂趣：

– 對於汽車愛好者來說，基於運動摩托車開發的GR Yaris將於今年正式推出。

– 在無障礙旅遊領域，豐田積極研發福利產品，計畫今年推出純電動福利車型，豐富產品線。 同時，也將部署福利車租賃等營運服務，為長者、身心障礙者提供更安全、舒適的出行選擇。

– 在自動駕駛領域，即將與策略夥伴小馬智行成立合資公司。 第一階段計畫引進1,000輛碧智4X Robotaxi，透過小馬智行營運平台在一流大城市提供無人駕駛服務。 機器人出租車旅遊服務。 雙方將引領業界，共同推動L4級自動駕駛Robotaxi的商業化。 （新卡利登烏鴉）

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